バッテリーが上がってしまったり、鍵を閉じ込めてしまったり、困った時に頼りになるのがロードサービスです。以前JAF（日本自動車連盟）については少し書いたことがありますが、最近はJAFの他にもロードサービスを行う会社もありますし、保険会社各社で付帯サービスとしてロードサービスを取り入れるようにもなってきました。

ロードサービスの安心が欲しければJAFに加入する、と言う図式が崩れかかっている昨今、選択肢が増えた分悩みも増えました。そこで、JAF、新しいロードサービス団体、保険の付帯サービス、の三者を比較検討していきたいと思います。
　
今号では、ロードサービスの老舗、JAFの料金、サービスについてまとめてみます。

★JAF（日本自動車連盟）★
http://www.jaf.or.jp/

１９６２年創立で、現在１３００万人以上の会員がいる組織です。入会金２，０００円、年会費４，０００円となっています。会員となると、様々なサービスが受けられます。
　
＜JAFの特徴＞
　
●会員でなくても電話一本で２４時間ロードサービスに来てくれる。
　
●JAFと提携している施設・団体で会員割引が受けられる。
　
●日本で唯一の競技ライセンス発行団体（レース、ラリー等に必要）
　
●海外旅行先でもサービスを受けられる。
(詳しくは→http://www.jaf.or.jp/inter/interna/indexr.htm）
　
●歴史が長いので安心して任せられる。
　
●クルマに関する様々な相談に乗ってくれる。
　　
代表的なトラブルの会員、非会員の料金の差
（詳しくは→http://www.jaf.or.jp/rservice/price/price.htm）
　
＜一般道での鍵の閉じこみ（一般的な鍵の場合）＞
△会員→無料
▲非会員→基本料＋作業料で9,700円（昼間）
　
＜一般道でのバッテリー上がり＞
△会員→無料
▲非会員→基本料＋作業料で9,700円（昼間）
　
＜高速道路での燃料切れ＞
△会員→燃料代のみ
▲非会員→基本料8,500円＋燃料代＋ロードサービス車両の高速道路通行料金
　
次号はJAF以外の団体の特徴をを採り上げます。